家用为主，比较看重乘坐舒适性，是英朗独悬好还是朗逸非独悬好

我当初买车的时候也是这两款车中选，后来我还是选择了英朗，原因还是比较简单的，英朗的配置丰富比朗逸性价比更好，全系标配后排出风口，后排地板也是类似纯平的，悬架还是独悬的。像朗逸的话也并不是完全否定它不好，但是就像我朋友亲身感受来说，感觉不那么太完全贴家用，开起来肉，坐在后排过减速带颠簸感也明显，英朗毕竟也是美系车，在操控调教上一直很注重，所以综合以上这些使用感觉以及两台车乘坐的对比我还是更推荐英朗的。


如果你主要是家用开开，还需要一定舒适性的话，可以选择英朗，像五月新上市的那款1.3T/48V英朗，我前段时间陪朋友去店里已经试驾过了，除了好开也很好乘，后排的腿部空间挺大，并且坐垫的厚度以及长度也ok，整体座椅支撑性还算到位。当然回归主题，好乘最重要的一点还是悬架，英朗使用了同级别较为少用的独立悬架，平常开一些颠簸路面或者正常路面行驶的时候支撑性会更好一点，相比朗逸使用的还是扭力梁悬架英朗会更舒适。


当然是英朗，英朗用的是独悬，平常像你家用的话走非铺装路面的时候独悬更合适，毕竟车轮会自动调整车胎的外倾角，尽量让车轮垂直于地面，舒适性、支撑性会更好，再加上英朗的后排空间比朗逸更大，而且英朗的包裹性不错。我自己18款的英朗车主，两年用下来，家里人坐在后排都很舒服问题不大，前段时间英朗刚刚经历了中期小改款，还打出了一个“好乘”的概念，我觉得确实蛮符合的，你看同级别的朗逸从悬挂的选用上，就偷工减料一点都不像他们说的懂中国消费者啊。


为什么大众朗逸比别克英朗贵

 大众朗逸之所以比别克英朗贵，一方面是因为品牌效益，大众车型的品牌知名度相对较高，在国内更受消费者的欢迎，所以价格通常比较高，销量高。

另一方面，大众朗逸车型确实在质量把控方面还是比较不错的，而且操控性更好。因此相对应的价格会比别克英朗高。

朗逸启航和别克英朗三大件谁的好

从质量上来说的话，朗逸启航更可靠。大众的品牌效应和质量一直以来都是非常可靠的，德国人做事严谨，车辆质量皮实耐用，稳定性极佳。单从销量来说，也能应证这点。朗逸启航在我国每年的销量轿车排行榜上都排在一二名，足以见证启航质量更可靠。

英朗和朗逸哪个省油哪个更耐用

新款都是1.5L发动机，油耗其实都差不多，关键看谁开，路况，变速箱，车重等综合因素，现在的发动机在调教水平上都差不多，1.5自吸发动机目前已经很成熟，都已经发到瓶颈，很难再有大的突破。

轮耐用那就要看目前销量和市场保有量了，销量越大的车其问题市场反馈越多，厂家也就会加大改进投入，再有其供应商提供零配件出货量大，质量也更稳定。

大众朗逸是神车，每年都是轿车的销量冠军，肯定是有他的过人之处的，要说过人之处是什么，那就是均衡，或者叫中庸。

总之一句话，就是基本上找不到很大的缺点，也没有特别突出明显的优点。但缺点还是有的。其实后排的设计并没有那么实用。后排中间的突起很高，中间位置几乎不能坐人。

不过朗逸比英朗省油。价格也比英朗便宜，朗逸的安全性也不错。如果只是家用代步，朗逸使用起来比英朗更经济实惠。