撞墙两月撞出一身病 撞墙

按量子力学来说，一个人撞墙，有多大概率能穿过去

感谢邀请。

每只充满好奇的猫都想着穿墙而过，通过9又3/4月台，坐上前往霍格沃茨的列车。在量子力学的世界里，这一切都不是妄想。

量子力学是微观世界物体运动规律的研究理论。在微观世界里，原子、分子等粒子的运动规律不同于经典力学领域，粒子位置不止一个，运动也不会沿单一路径从一个点到达另一个点，而且跳跃的范围。根据量子理论，粒子的运动行为像波，可以从波的角度考虑粒子的可能特性，而不是确定性。

不确定性造成了微观世界里对于粒子的行为描述只能用某时刻出现在某位置的概率来描述，也就是出现了我们在讨论的这个题目的原因。

一道波撞到墙上，几乎全部的粒子会被反弹回来，但在微观世界中看这个现象，并粒子不是被挡住了，而是波粒子出现在墙另一侧的概率太低。如果人去穿墙，需要人体所有的粒子同时出现在墙的另一侧，但这个概率10的负几百数量级，可以说几乎等于0。

答：量子力学中，理论上存在这种可能，这个概率我们是可以估算的，不过完全可以忽略；因为就算你每秒撞一次，从宇宙开始到现在，然后宇宙再重复几亿个来回，也很难发生一次穿过的情况。

在经典力学中，一个人撞击一道坚不可摧的墙壁，会被弹回来。

但是在量子力学中，物质由微观粒子组成，微观粒子又具有波动性，于是微观粒子具有一定几率穿过墙，这种现象叫做“量子隧穿效应”。

人由微观粒子组成，所以从本质上说，人也是有一定几率穿过墙的。

量子隧穿效应的本质是不确定性原理，一道V0的势垒，粒子能量为E，对于E<V0，在经典力学中，粒子是不可以穿过势垒的。

但是由于不确定性原理，可以使得粒子向真空“借”能量，从而使得E'>V0，为了保证能量守恒和能量时间不确定性原理（Δt·ΔE≧h/4π）成立，粒子借能量的时间必须非常短，而且“借”的能量是要归还的。

随着势垒和距离的增大，粒子隧穿效应的概率将会大大降低，最终低到可以忽略，从而退化为牛顿力学。

如下图：V0为方势垒，a为势垒宽度，左边（x<0）是物体穿越前的波函数，右边（x>0）是物体穿越势垒后的波函数。

根据量子力学，一个粒子在经过一堵墙/阻隔的时候，有极小的概率可以穿过它。这就是量子隧穿效应。

而隧道扫描显微镜，就是根据隧穿效应制造的。所以你们也不要无端质疑这个效应的真实性了，它已经经过了无数次的检验了。

我们要计算人穿过一堵墙的概率，其实需要一个隧穿概率公式，这个公式是一个近似公式（WKB近似），但精度足够了：

其中V0是势能壁垒的高度，而E是物质的能量。m是物质的质量，x2-x1就是宽度。hbar是约化普朗克常量。

人假设是60kg，速度是1m/s，这样能量就是30J。而穿墙的能量要多少呢？我们平时钉钉子，大约得要100N的力，才能穿入1mm。那么就可以假设1mm^2的面积，前进1mm，需要100N*1mm=0.1J。换算到人，非常近似的、只计算数量级，大约是多少呢……

这个数实在是太小了……

所以换成科学记数法，是：

问题很有趣，是初步学习量子力学里薛定谔方程的时候，书上最常见的例题和习题之一。

对于微观粒子具有量子隧穿效应，但对于宏观物体按物质波理论也有这样的概率，但是微乎其微。

学习大学物理会出现这样的习题，比如计算汽车闯入客厅的概率，人穿墙的概率。

这是薛定谔方程应用最简单的粒子，方势垒的穿透问题，如果考虑方势垒的隧道效应，可以简单模型为如下图。

本题中，方势垒为

1.经典情况

当入射粒子能量E低于V0时，按照经典力学观点，粒子不能进入势垒，将全部被弹回。

一个人撞墙能穿过去的概率为0.0000001%，为什么不直接等于0呢？ 因为还有种魔术叫穿墙魔术，哈哈，开个玩笑而已。 (〜￣▽￣)〜

用量子力学的观点来看，电子具有波动性，其运动用波函数描述，而波函数遵循薛定谔方程，从薛定谔方程的解就可以知道电子在各个区域出现的概率密度，从而能进一步得出电子穿过势垒的概率。该概率随着势垒宽度的增加而指数衰减。因此，在宏观实验中，不容易观察到该现象。

微观粒子会出现量子隧穿效应，只是观测到偶发的现象，并不是所有粒子（即使观测对象为同类粒子）都会发生，因此只能用概率去解释，并没有真正解开其发生的本质原因。

以下文字纯属个人观点，你也可以说是民科式的臆想，欢迎讨论、质疑，请轻喷哈。

为什么有些粒子能穿过势垒，有些粒子不能，为什么有些粒子能与其它粒子组合成物质，组合成物质后却又不会一直稳定，而是无时不刻地与各种场能或物质之间进行着能量交换，从而导致任何物质都会有“生命期”？

电荷（electric charge） ，为物体或构成物体的质点所带的正电或负电，带正电的粒子叫正电荷（表示符号为“+”），带负电的粒子叫负电荷（表示符号为“﹣”）。也是某些基本粒子(如电子和质子)的属性，同种电荷相互排斥，异种电荷相互吸引。

因为粒子的电荷相吸，粒子间才能有种粘合作用，因为电荷相斥，粒子间才会一直有间隙，物质结构密度也才会有大有小。 但是也有粒子是电荷中性的，不一定是原子的中子。这类粒子会起到介质的作用，在传导的过程中会变成带电荷。 当粒子组合成原子，原子再组合成分子，直到组合成物质。每一种物质都含有大量的带有正、负电荷和中性的粒子。电荷之间相抵越趋近于中性，物质结构越稳定，密度越大。当正电荷粒子数占比例较大时，其组合成的物质呈正电属性。反之，当负电荷粒子数占比例较大时，其组合成的物质呈负电属性。则宏观物质之间亦会出再同性相斥，异性相吸的现象。

而大部分的物质都呈中性。比如墙。 墙和人体相比较，墙不带电，结构更稳定，密度更大。人体则是具有生物电磁场的，因此人会有异性区别，会有静电，甚至会有自燃现象。结构更不稳定，也更疏散。

如果有种仪器或者场能，能够在瞬间改变人体的电荷，使之整体呈负电属性。在墙的另一面设置一个强大的呈正电属性的场，在改变电荷的瞬间与墙对撞，那么穿墙而过的概率将会提到大幅提高，虽然不能保证达到百分百，但是至少能有百分七八十的概率。

好了，以上纯属思想实验，请勿实践，缺胳膊断腿的可不好😊(*^ω^*)大家早安！(❁´ω`❁)

新车撞墙了，咋办

谢邀

首先对你新车就出事故感到遗憾，特别说一句，人没事就好，车子小事情。谁的车很新的时候就受伤都会心里非常的难受，但是我们是法制国家，一切要依照法律标准办事。

第一，责任认定书，你是否签字对后续的影响实际关系不大，只要责任认定是公正正确的，特别是他 撞你的话，估计对方车全责，你就签字就好了，和赔偿关系不大，并且认定了他全责，你后续怎么弄都有利，所以该签字签字。

第二，赔偿，保险公司赔偿直接责任，没毛病，你就要求去4S店按照标准修车就好了，注意后翼子板能不切就不切，能钣金好的尽量不要切，否则以后二手车贬值很厉害。如果没有人员受伤，车辆不是营运车辆，通常误工费，交通费什么的也不太容易受到支持，如果对方不给，打官司能要到，但是。。。。你需要举证，钱不太多，建议放弃。

第三，贬值，新车变成事故车会造成卖二手车的时候贬值，可是。。。。这个贬值必须要到卖二手车的时候才能体现，也就是说，你的车修好后卖可能折旧1万元，但是10年后卖这个折旧的价格可能只有1000元，法院无法引用一个公正平等的价格评估标准，所以最高法干脆就不支持这个折旧费用了，这个要想要回来现在是很难的，建议让4S店好好修好你的车，尽量换上好的零件，尽量修到和新车一样的安全标准，这个是可以要求的。

最后说一下，放平心态，车子毕竟是东西，很容易修好的，虽然可能有些暗伤不太好恢复了，但是不会对你的日常使用有太大影响，只要人没事，就是最好的了。

撞墙什么意思

撞到墙壁。

如：「在贼寇重重围困之下，将军宁死不屈，遂撞墙而死。」

比喻事情遇到困难。

如：「这事撞墙了吧？做事不事先计划的结果就是如此。」

表示情况出乎意料，自己无法招架、应付的口头语。

如：「你们一口气来了这么多人，忙得

我真想撞墙！」

“撞墙”这个词源自潮汕话“赚钱”，潮汕人的普通话乡音十足，曾经闹出不少的小笑话。比如五分钱说成五分强，一碗面说成一碗miang，看不见说成看不降，司机说成苏机等等。通常是没有尾音就加上尾音，有尾音又不读尾音，所以闹出不少的小笑话。

撞墙的意思也就是撞到了墙上。在晚上光线很黑的时候。人走路如果不注意，前方就有可能撞到墙上。装到墙上的后果是很严重的，如果头撞到墙上，有可能会磕出口子来。

如果车辆行驶很快的情况下撞到墙上，有可能造成车辆的损毁人员的受伤，这样的严重情况

车辆撞墙交警扣分吗

哈哈，如果报警了交警会视情处理，也许扣也许不扣。

车辆撞墙属单方责任，如果没伤人且财产损失赔偿意见能达成协议，只要保险公司和车主进行理赔就可以了，不需报警也不会扣分。

若撞墙后理赔达不成协议甚至逃逸，那么受损方会报警，交警会视情作出处罚，对逃逸者交警会加重处罚那肯定是要扣分的。

女朋友生气的时候，就用头撞墙，我快崩溃了，怎么办

很在意你，又伤害失去你，只能用伤害自己的方式来向你诉说她的不满！

这种女孩其实心里是很脆弱，且神经很敏感的，可能你一点电细微的举动都会牵动她的每一根神经。

其实，建议你不要用，你砸电脑，摔手机方式来发泄。这种表达方式，只能让她更委屈！且不能从根本上解决问题。

建议方法：你要让她明白，不管你是看网络视频秀，还是看别的。并不代表不爱她，她自你心里的地位很重要！和她多沟通吧！她心里或许担心的心是，失去你！所以你的一点点的举动都会牵动她的神经！

沟通是解决一切问题的最好方式！