请问下18年的传祺GM8的二手车价格多少合适

广汽传祺GM8，算是近几年自主品牌针对商务MPV产品的一次探索，但结果大家也看到了，市场表现很一般。

在20万左右的商务MPV市场中，本田奥德赛/艾力绅、别克GL8是这个级别的绝对优势者，产品上市很久了，品牌形象也很深厚。

本身来说，商务MPV的市场就不大，再加上原本的传统强品牌，让自主品牌对这个细分市场的进军感到吃力！

单说这款车吧，上市的时候确实惊艳了一批消费者，尤其是它的配置表现，在同价位的MPV中，绝对是绝无仅有的！

特别是指导价25.9万的顶配版本，以合资的入门价格，就可以买到远超合资车的配置和做工质感。
动力方面搭载了2.0T的引擎，搭配6速自动变速器，动力上是完全够用的。油耗表现是要高些，百公里12个左右是要的，毕竟排量和自重在这了。

外观方面方正大气，看上去比GL8要“唬人”，空间方面第二排绝对是最享受的，没有任何的压抑和不适感，相当于两个“头等舱”沙发。

因为座椅的设计，GM8的后备箱空间不是很大，这一点算是一个遗憾。

保值率方面，自主品牌一项不好，GM8的保值率也非常一般。我们以18年上市的顶配旗舰版为例，车况正常目前的市场价格在19.5-21.5万左右，具体看车况和配置。

此车很符合我的预期，外观大气，舒适安静，动力不错，配置也够用，因为是国产车价格在20万以上，更多的购买者比较犹豫，我在开过以后就下单了，国产车现在今非昔比了，虽然保值率不高，故障率相对可能会差一些，但从我接触的国产车来说绝对在一个能接受的范围内，个人认为此车非常适合家用，性价比很高，油耗因为还在磨合期大概在12个左右。

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请问下18年的传祺GM8的二手车价格多少合适？

我对广汽传祺GM8这款车型还是比较喜欢的，静态体验之后，我觉得传祺GM8在做工用料上是不输别克GL8等车型的，而在今年的6月份，传祺GM8还推出了大师版的车型，前脸造型非常霸气，从传祺GM8的车身尺寸来看，它已经是属于中大型MPV了，厂商指导价17.98——26.48万元，商务家用都是很不错的。

题主所说到的18款传祺GM8共有4款车型，最低配价格为17.68万，最高配为25.98万，当然，18款的车型已经停产了。我个人对于二手车了解的并不是特别多，所以我就从汽车网站上找到了在售的二手传祺GM8车源，上图我所挑选的是2018款320T自动豪华版和2018款320T旗舰版，大家可以看到豪华版价格在14到16万之间的车型比较多，而旗舰版车型的价格大部分都在18到21万左右。

其实，传祺GM8的保值率还是挺高的，而同价格的本田奥德赛，本田艾力绅，别克GL8等车型保值率也都很高，从销量上来看，传祺GM8的表现也是不错的，而这款车从整体各方面来看，我觉得性价比还是很高的，虽然我只是静态对传祺GM8做了体验，但是它给我的直观感受还是很不错的，所以，我也打算下辆车就选择传祺GM8。

可能很多的消费者对二手车不太喜欢，觉得是别人开过的了，要知道，买二手车也是有很多好处的，比如不用再交车辆购置税，而且车子每年也都会贬值，你就可以花更少的钱买一台心仪的车型了，而且现在二手车市场上有很多开了3到5年的车子，这些车子只要车况还很好，那么买回来性价比还是很高的，以上就是我个人的看法，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

这车建议直接考虑顶配，也就是旗舰款，新车20万左右。一般车商收车11左右，个人收车建议13左右根据车况。为什么建议顶配呢？因为顶配新车价格差距很大，但是二手车并不会根据新车过多的参照，所以买顶配最合适。

那要看你想要的是那款，尊享款在13到14万尊贵款15到17万。至尊款18到19万。旗舰款20到21万，具体的还要看车况，以上我说的价格都是里程较少，车况较好的价格。而且还是一手的。你要是想买二手车的话我建议你找个人车原或者去二手车市场，别在什么网站上买，那就是坑，真要是看车的时候带一个懂车的朋友，避免上当。

传祺gm82023款上市了吗

1 传祺gm82023款混动在十月上市。

2 传祺gm82023款混动的侧身的线条十分平直，造型相对显得比较规整，上下双腰线的设计增加了一定的设计感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm，车尾部分，两侧扁平的多边形LED尾灯组在比例上呼应了前灯组的设计。

17.68万起售的传祺GM8，能大卖吗

先给广汽传祺品牌鼓鼓掌。

首先是传祺在自主品牌向上路上摸索了一条比较令人振奋的的路（以传祺GS8为例），但离成功还尚有一段距离，理由很简单，如果你在轿车、SUV、MPV都有成功的高端产品，那才叫成功。

这不，传祺品牌下一步就是发力高端MPV了。

但“车科院”对传祺冲击高端MPV市场持谨慎观望态度。

传祺GM8的售价，直接奔着别克GL8去了。如有没有足够的品牌口碑做支撑，这个售价有点“鸡蛋碰石头”。

传祺GM8的产品力确实不够亮眼，很多豪华配置都集中在了顶配车型上。

另外还有一个至关重要的因素，传祺汽车在北方的知名度还需要提升。

都是商务车，传祺GM8与别克GL8之间到底有哪些差别

差异一：都是品牌旗舰，市场地位不一样

差异二：论实力，传祺GM8/别克GL8各有千秋

差异三：论机械品质，两者差距不大

广汽传祺GM8能以这样的价格做到与GL8的差距这么小，确实展现了自主品牌一直在进步的事实，GM8能火也是意料之中。在不考虑价格的情况下，热门的上汽通用别克GL8 ES陆尊车型的表现也确实比旧款的GL8要优秀，同时也比GM8考虑得更全面。

传祺GM8和别克GL8都是商务车，但它们有很多不同之处，下面列举一些比较显著的差别：

外观：传祺GM8和别克GL8外观设计差异较大，前脸、车身线条、车顶等方面都有不同。传祺GM8更具有现代气息，而别克GL8则更偏向于稳重和豪华。

内饰：传祺GM8和别克GL8内饰也有区别。传祺GM8采用时尚简约的设计风格，而别克GL8则更加注重豪华感和舒适性。

动力：传祺GM8和别克GL8的动力也有不同。传祺GM8搭载了1.5T和2.0T两种发动机，分别最大功率为169马力和198马力；别克GL8有3.0L V6自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机可供选择，最大功率分别为230马力和252马力。

空间：传祺GM8和别克GL8的空间也有所不同。传祺GM8在车身长度上略微劣于别克GL8，而两款车的宽度和高度差别不大。在座椅排布和空间布局上，两款车也各有特点。

在国内，别克GL8是个传奇，自2000年推出以来，一直主导着高端商务MPV市场，似乎这17年间，都没有真正的对手。

在最新换代后，GL8商旅则继续领跑20—30万的市场。在20—30万的区间，虽然有着奥德赛和艾力绅两款日系车型，但似乎更适合家用。不断崛起的自主阵容似乎嗅到了这块肥美的蛋糕，于是广汽传祺最先出手，带来了颜值犀利的GM8。那么GM8与GL8商旅之间，只是尺寸上的L和M的区别吗？对于商务接待来说，最重要的，当然是一个面子的问题，然而GM8出自一个自主品牌——广汽传祺，在气势上是不是已经就输了呢？答案是否定的。矩阵式全LED大灯的造型一脉相承自传祺GS8，灯组里里外外都设计的非常精致，充满了科技感，增添了整个前脸的视觉冲击。要想从GL8商旅的手上抢到市场份额，就得有过人之处；GM8的过人之处，就体现在了那个超高逼格的第二排。传祺从丰田埃尔法身上吸取了经验，在第二排座椅上采用了固定扶手的商务座椅，无论从真实乘坐感受以及视觉效果上看，第二排座椅都要比GL8商旅的要高逼格的多。新款GL8被别克官方命名为GL8 ES 豪华商旅车，想必大家也都知道，GM8还是很难与28.99万元起步的GL8 ES 豪华商旅车抢市场的。同样价格更高配置的GM8虽说胜任商务范同样毫不费力，但对“选面子还是选里子”这个老生常谈的话题，就只能让掏钱那位定夺了。