weY车是什么档次
weY车属于高档豪华车。
WEY是中国长城汽车旗下的豪华SUV品牌。WEY成立于2016年，包括的产品有VV7、VV6 、VV5 及VV7PHEV新能源系列车型。
WEY品牌坚持“智能、安全、豪华"，以创新领跑的姿态，构筑出中国豪华SUV时代，让WEY走向世界智能技术发展高位，让世界爱上中国人造的汽车。
长城魏系列是属于长城旗下的高端品牌，一般他的零部件以及三大件与传统的长城系列和哈弗系列都有着一定的区别，许多令部是选择进口的零件，而且都是爱心等一线品牌，还有一些采用了才复的零部件，因此，在三大件方面，还有着较高的水平，装配水平上也有了明显的提升，当然，价格也是比较高的
WEY属于豪华级别，是中国长城汽车旗下的SUV品牌，旗下产品有VV7、VV6、VV5及VV7PHEV新能源系列车型。其中搭载VV7搭载了2.0T加7DCT黄金动力组合，最大功率为172千瓦，最大扭矩为360牛米，同时提供舒适、节能、运动三种驾驶模式。VV7的发动机搭载了智能启停技术，先进工艺加工的塑料进气歧管、双质量飞轮、静音齿形链，DVVT进排气气门可变正时技术，提升了驾驶者驾乘感受。VV7的车身尺寸为长4765mm、宽1931mm、高1655mm。
WEY是什么车？三大件水平怎么样
作为一个真正VV7车主，我强烈呼吁那些喷子不要再喷这款车了，什么叫吃不到葡萄说葡萄酸，就是这个道理。VV7的三大件不比某些合资车差，胜过韩系是没问题的，当然，与德系和日系可能存在小小得差距，但依我看来也差求不多，车大了任何车都有一小点顿挫感，正常的。至于油耗，市区划0.8元，高速划0.5元，非常优秀了，毕竟2吨的车，2.0T的排量。个人认为，选择魏派车系的人，都是头脑非常明智的人。
我是一名VV6车主，20年一月份买车，都现在跑2400多公里，在使用这4个月的时间，没发现任何问题，因为高速跑的多点，过年回家都是高速，油耗是比较低的，就是在市区开，油耗也能接受。现在魏又出来一个新政策，那就是发动机，变速箱终身保修，这个还是比较靠谱的。总的来说，我买这辆车，非常满意，无论是外观，还是动力，油耗，操控。当然了，也不是没一点缺点，唯一不习惯的就是车太大，两边的视线不太好，容易有小刮擦，还好有车载视频，注意点也可以避免。还有车机系统有时候连接不上，但我还没碰到过。总的来说，是一辆好车，不要轻信别人的传言，自己试过就知道了！
WEY是国内汽车自主品牌，主要以研发和生产SUV成型为主。其下的发动机和变速箱同为长城自主研发，其性能和可靠性都属国内外领先水平。底盘悬架也是引用长城汽车的量产SUV有两个平台，都是经过实践验证的。
很高兴回答你的问题，希望我的回答对你有帮助。
我是一名专注汽车成本的工程师，为您做最客观公正的汽车评价，如果对我的内容感兴趣，希望给个关注。
咱们先介绍WEY是什么车？
WEY（魏）是长城旗下的高端品牌，它是2016年11月16日正式发布的，距今不足四年时间。它是以董事长魏建军的形式作为品牌标识。现在旗下有VV5，VV6，VV7，VV7 GT，VV7 PHEV ，VV7 GT PHEV车型。
WEY的三大件怎么样呢？
三大件指的是发动机，变速箱，底盘，接下来咱们一一说明。
发动机：
发动机搭载的是与哈弗H9发动机一样，这款发动机是长城自己研发的，经过哈弗高端车型H9的几年的搭载情况，没有对发动后记得投诉，说明这款发动机的可靠性的到了验证。发动机最大扭矩为355牛米，这一数据属于中上等水平。
变速箱：
变速箱也是长城自己研发，之前没有搭载过任何车辆，所以质量咱们无法验证，但是从魏派上市到现在为止，还没有爆出因为变速箱原因的质量问题。这款发动机是长城高薪挖掘国外高端设计师打造，据说经过了三年的严苛的试验验证。湿式双离合变速箱可承受最大扭矩450牛米，数据面来看也是不错的。
底盘调教：
底盘调校应该是国产汽车的一个弱项，因为底盘调校需要足够大的数据库，但是我曾经试驾过VV5，在过减速带的过程中，舒适感远超过同级别的合资车，甚至于30万级别的合资车。前后悬架采用独立悬架，因此保证足够的驾驶乐趣，而且还有乘坐舒适性。
WEY是中国国产SUV豪华品牌，发动机在自主汽车品牌里是顶尖水准，变速箱也是顶尖水准，无顿挫平顺性极佳，调校和匹配也是恰到好处，涡轮介入很早，降挡升挡都很迅速，加速和爆发性表现非常不错，底盘也足够厚实，滤震特别好。
有人说三大件儿的问题。我现在真不知道该说啥，第一批奇瑞旗云，十年了，发动机也没啥问题。我现在开的VV5，现在的技术都不知道比当时强多少。所以现在担心三大件我觉得真没啥必要，都很稳定了。有人还说油耗的问题。我觉得跟路况也有很大关系，我在沈阳，原来上下班从浑南走青年大街到北站，非常堵车，油耗表显10.6，这几天开通了一个长青快速，我现在表显油耗降到了9.3，所以我觉得还得分人。我觉得20万以下国产车没问题，看个人喜好吧。
WEY怎么样？品牌好吗
WEY这个品牌定位就是让普通人体验豪华车吧，这点上确实做到了，感觉从这个方向发展，潜力还是挺大的。一月份提的VV7，颜值空间就不用说了，配置特别高，同级别基本没有能打的，油耗目前8个左右，还是很满意的。
WEY是长城汽车股份有限公司旗下豪华SUV品牌，WEY源自于长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）的英文姓氏。成立于2016年11月，主要生产有VV7 VV6 VV5豪华紧凑型SUV，新能源p8SUV，四款主打车型。
WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。主要生产VV7，VV5及新能源系列车型，所属公司：长城汽车股份有限公司。
油耗高是国产车经常被诡病的地方，关于油耗：不管进口还是合资能上2.0t的车子都得上10个油耗，所以尽自己能力考虑想要的（建议用车合资，例如日系还是比较省心的，毕竟国产技术还是不太成熟）
WEY是什么车？开起来怎么样
WEY是国产品牌豪华SUV，我开的VV7在隔音、配置、动力、油耗各方面都让我很满意。车门双密封隔音条、前档及主副驾双层玻璃、后备箱双层隔音棉，无处不在的隔音材料，使VV7车内非常静谧，外面再喧嚣基本影响不到车内聊天。VV7在座椅、显示屏、空调、方向盘等方面配置都非常出色。动力系统在中大型SUV级别中也算是数一数二的了，动力十分强劲 ，油门调校也比较灵敏，油耗控制的也非常不错，市区油耗9.2L，非常满意各方面。
2018VV6两驱旗舰版，动力足，颜值高，配置高，平均油耗8个油，市区内是9个油左右。黑魏派高耗油，不是黑国产车的水军，就是没车的喷子。建议关注汽车之家等网站的车主口碑，比较真实。
作为一个一年半的vv7车主我说说的我的感受吧。
第一，动力，咱们也不是飙车党，这车还可以，能接受，不是很肉。
第二，油耗，有点大，北京市区内12-15个油，高速大概8-10个油。
第三，舒适性，虽然达不到奔驰s的标准，但是作为20万的车已经很满意了。
第四，小毛病，这点我很意外，开了一年半一点小毛病都没有。
第五，安全性，车身自重2吨，本人前几天正好出了一事故，人啥事没有，但是看看我的车和对方的车，一目了然。这里还真得感谢wey保护我全家。
总结：20万左右预算的话，听我的，这个车值得购买。
WEY这个品牌是长城推出的高端车型，一直以来国产车给人的印象就是低价、做工一般，靠着丰富的配置来获得市场，而随着造车技术的不断进步，自主品牌也开始不满足于自身的定位，开始走高大上路线。
致力于生产SUV的长城，以创始人魏建军的名字命名的WEY（中文名为魏派），有着极为拉风酷炫的外型，开车上街绝对有着极高的辨识度和回头率，棱角分明的车身、蜂窝状的进气口对于年轻人来说杀伤力极强。
除了外观外，内饰也非常豪华有质感，可以说代表了长城的最高生产工艺，毕竟有着将近2000人耗时4年付出的心血，从外到里都有着豪华SUV的调调，自然价格也不菲，目前在售的有VV5/VV6/VV7等几款车型在售，价格区间在13-20万元，颠覆了以往国产车主打低价的印象。
价格卖的高，配置也会非常丰富，这一优点自然是继承下来了，入门级车型就能满足人们对于车辆配置的一切幻想，不过WEY系列车型的油耗有点高，如果对于经济性有些要求的话可能不太适合，动力性能还是很不错的，深踩油门有推背感。
WEY品牌的的首款车型VV7刚上市时获得了极高的关注度，而且前几个月的销量也很喜人，一度让国产车看到了冲击高端领域的希望，领克、奇瑞等车企也开始纷纷入局，不过随着时间的推移，销量开始慢慢回落，目前销量最高的是VV6月销也不过4000多辆。
个人感觉，WEY是努力向上与外资汽车竞争的豪华SUV品牌。刚提的2020款VV6，当车买来时，身边亲友无不惊艳。老司机们纷纷试驾，都认为无论是车本身的颜值，内饰，行驶品质都很优秀，不输合资车，甚至远远胜过同价位的合资车。
魏派系列属于长城旗下的高端SUV，起初品牌正式推向市场跟吉利的领克系列类似，现推向产品的总共有四款车，分别为VV5,VV6,VV5以及VV7GT，经历几代更迭，产品已经趋向于成熟，硬件实力，软件配置更是在15万中档SUV领域难逢敌手
虽然市场销量一般，但个人认为还得问问长城的公关营销部，魏派系列虽然定位国产高端，但大多数车型优惠完裸车都15万不到，无论配置，外观跟同级别车型相比都有明显优势的，早期刚推出的VV7在油耗以及设计上确实浮夸了点，但后期相继推出的VV6，VV5个人认为性价比绝对给力，以4月提的VV6为例，可以参考
现款VV6目前都是打九折左右，当时提的是指导价为162000的两驱智享版本，优惠裸车146000左右，车主是个40岁大叔，他家大儿子给买的，看中的就是外观跟配置，4S店当时做活动还提供了终生质保服务，魏派这牌子也在网上有了解过，都是说油耗高的，但SUV好像油耗都不会太低吧，自重本身就大，这车的电子元器件也比同价位的车高不少，无论国产还是合资，真在乎油耗的还是买电动车或者轿车吧，我们返程从蚌埠回合肥，两百多公里的路程，新车高速油耗表显才7.5左右，感觉还算合理，看个人了，而且发动机虽是涡轮增压的也不吃油品，92的就可以满足，现在没活动，还提供5年15万公里的超长质保，不得不说，长城对产品实力真的足够自信，也有这个资格
外观VV6比VV7收敛了不少，但整体的气场依然很足，保持沉稳同时外观设计也有科技感，束状的前后大灯组辨识度很高，尾部近似溜背跟轿跑的混搭，配合大尺寸轮毂，很有运动感，这车动力用的是长城自研的2.0T涡轮发动机，匹配7档湿式双离合变速箱，最大功率167，峰值扭矩387，数据表现抢眼，但实际加速感受只能说中规中矩，提速前半段有点没睡醒一样，跑高速会好很多，尺寸为4625，1860，1720，轴距达到2680，定位紧凑级SUV，后排空间也不错，内饰还有氛围灯，燕飞利仕的音响，扬声器高达十二个，座椅也很宽大厚实，填充物柔软，全景天窗加持，跑高速真的还蛮享受的
配置简单说一下，太丰富，不细说了，我们买的中配版本15万不到，除了前面说的音响，氛围灯有外，还有前后通风盘式制动，19寸轮毂，前后驾驶气囊，前侧部气囊，前后头部气帘，全车安全带提醒，并线辅助，车道偏离，道路识别，疲劳驾驶提示，前后雷达，360全景影像，ACC，自动驻车，陡坡缓降，发动机启停，电尾门带感应，无钥匙启动，进入，远程启动，车内带主动降噪，12.3寸液晶仪表，主副驾电动座椅带通风加热按摩等等，实在太多，不说了，这车好不好真的只有自己试驾对比才知道，看网友评论没用！说油耗高的要不老车主，要不没开瞎喷的，个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
长城WEY怎么样
我是vv6，感觉挺好的，动力也过得去毕竟车重，油耗和同类型比不算很高，就是方向感觉有点虚位也许也不是虚位，感觉不是很顺手。起步弱首保后明显提高了不少，不知道是不是刷过升级程序了，现在跑了5000公里.本人a照，丰田威姿，马三，gl8，x5也开过几个月，车型也接触过几种，比较后还是挺满意的
两年VV7车主，我来说下使用体验。
- 首选魏车的外观那是没得说，两个字漂亮，刚那买来那会，开出去经常有人会问这是什么车，多少钱买的。从外观看这车第一感觉是，大气时尚。我当初买这车主要看重外观，没有令我失望。
- 油耗。这车这令人关注和纠结的就是油耗。网上有各种说法，说油耗17、18中石油的战略合作伙伴，加满油绕加油站几圈，油老虎等夸张说法。根据我两年的体验，高速最低开过7.5，平均8点几，杭州市区道路9.几，从来没上过10。当然跟个人开车习惯有很大关系，同事的车就11点几。总体来说，油耗比一般日系韩系的车要高，但还在可接受范围内，这个油耗我很满意了。
- 动力。国产车的发动机普遍比外国车要差些，这是事实也是一大硬伤。VV7动力比较疲软，加速会满些。开朋友五年前的起亚，发动机明显好于魏，超车加速动力很足。另外还会溜坡，这是一大安全隐患，走山路上陡坡动力不足，稍微下点雨打滑就上不去，普通开开够用，山路我也常跑，大部分没问题。
- 内饰及配置。国产车的配置都挺高的，什么电动座椅，自动雨刮、全景天窗、液晶大中控，该有的都有，同样的价格比合资车配置高很多，这些功能还是挺好用的也很有用。
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